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2016年11月1日,2016工博会上海开幕。在6.1工业自动化展馆,博世力士乐现场展示了一条工业4.0智能生产线的实际生产过程,和以互联自动化为核心的工业4.0解决方案,并分享了博世力士乐如何针对中国制造商的实际需求,为客户定制包括新线投资、旧线改造、互联服务和工业4.0培训的工业4.0交钥匙解决方案。当天下午,博世力士乐还与成都市政府签署了项目合同,未来双方将在经济开发区内新建全国zui大的工业4.0展示培训中心,助力西部zui大汽车制造基地实现智能制造。
虽然我国是名副其实的制造业*大国,但却一直面临着“大而不强”的难题。2015年初,中国政府推出了《中国制造2025》的行动纲领,部署全面推进实施制造强国战略。在过去的一年多里,工业4.0的经验和先进技术被普遍认为是加速中国制造业转型升级和推进《中国制造2025》的有效途径。然而,在中国,落实工业4.0也面临着不少挑战与困难。不同企业的自动化程度参差不齐,资源条件也存在巨大差异,因此需要根据自身情况,去寻求有中国特色的工业4.0解决方案。
博世力士乐董事总刘火伟表示:“中小企业是中国制造业极其重要的组成部分,也是中国制造业实现转型升级的主体力量,并且对周期的要求*。同时,中小企业欠缺精益价值流体系和专业的技术人才,实现工业4.0可谓困难重重。无论是中小企业还是大型企业,博世力士乐都能够为他们提供以价值流咨询和互联自动化为核心的工业4.0交钥匙解决方案,包括新线投资、旧线改造、互联服务和工业4.0培训等,以满足不同企业的实际需求,并且这些个性化方案都有着合理的周期。”
博世力士乐为秦川机床提供了一条全新的工业4.0生产线,该产线可以零切换生产多达35种机器人关节减速器产品,极大地提高了灵活性。产线的预期产能提升10倍,达到年产量6万件,同时劳动成本减少50%。该项目具有可观的率,预计2.5至3年即可收回成本。
在德国洛尔的博世力士乐工厂旧线改造项目中,生产电子传动和控制的设备已被逐步升级至符合工业4.0的标准,实现多品种、小批量生产和妥善的生产流程控制。洛尔的生产线可以同时管理超过20万种产品种类,极大地提高产线的灵活度。此次改造以后,洛尔工厂的生产效率有望在未来三年每年增长6%。相比投资一条全新生产线,该项目的时间大大缩短,预计在1-3年即可收回成本。
携手成都市政府打造工业4.0技术中心,助力西部开发
11月1日,博世力士乐与成都市政府在博世力士乐的展台上签署了工业4.0技术中心项目合同。该项目中心落成后,将首先以园区内的制造企业,如汽车制造企业为起点,积极推动以博世力士乐为主的德国工业4.0技术与当地企业的对接,普及相关技术知识应用,并且加深互动,帮助当地企业实现智能制造,加快转型。作为省级示范项目,未来该技术中心将依托*园区内企业的成功合作经验,将其影响力推广至四川省乃至西南地区的重点行业企业,如电子行业、汽车零部件等,为企业提供工业4.0与智能制造的培训、咨询、项目设计等,逐步帮助制造商实现升级转型,助力西部开发及《中国制造2025》。
此项目中心引入博世力士乐的工业4.0智能生产线、工业4.0机电一体化培训系统等多项创新技术。其中,工业4.0智能生产线由三个自动化工作站、两个智能人工工作站及智能动态生产管理系统(ActiveCockpit)组成,采用模块化的设计,不仅在不同生产任务间实现零切换,而且可根据生产要求灵活调整配置。尤为重要的是,所有的生产信息皆可与上级IT系统(云端)无缝共享,真正实现互联生产。
“我们很高兴能够跟博世力士乐展开合作,将工业4.0的先进技术引入成都开发区,建立全国zui大的工业4.0展示和培训中心。”成都市龙泉驿区政协副主席俞建表示:“成都经济技术开发区致力于将本区域打造成中国zui大的汽车制造业基地之一,鉴于区域内现有企业自动化智能化程度不高、生产效率较低,智能制造的助力必将使这个宏伟计划如虎添翼。我相信经开区与博世力士乐的多层次合作将大大促进成都经开区制造业产业升级,推动汽车产业的稳步发展。我们希望通过这个历史性的合作,启动工业4.0发展计划,积极响应国家对《中国制造2025》的要求和精神,引导园区企业实现产业升级,促进工业经济又快又好发展;同时,通过博世力士乐工业4.0在行业里的地位及示范效应,吸纳更多智能制造优势企业,形成智能制造产业聚集,集群发展,并结合汽车产业对自动化、智能化发展的迫切需求,将两个产业并举发展、融合发展、创新发展,实现优势互补;同时,政府创新服务保障,通过搭建平台,出台激励政策,积极引导企业转型升级,及早实现成都经开区的化发展水平。”
未来,博世力士乐还将与更多中国制造业者展开合作,用可见可行的工业4.0解决方案助力中国实现《中国制造2025》。