派克柱塞马达F11/F12维特锐销售

　描述：　设计
- 3段铸铁壳体结构
- 低摩擦导向套设计
- 重载应用
- 单泵、多联泵、分段和通轴装配
说明
派克的300系列泵和马达确定的标准，使产品在重载液压应用条件下具有优良的性能和可靠性。具有大面积、低摩擦导向套的3 段铸铁壳体结构，使产品在恶劣工作环境中强度好、效率高、寿命长。设计中包括了*的推力板和密封结构，甚至在高温和低粘度工况下均优化了性能。
300系列有单泵、多联泵、分段和通轴装配，多联泵降低了安装费用，允许用于要求尺寸小，公用进油口的场合，zui多能够组装6 联泵。
分段泵允许用一个公用进油口，级联结构，把不同机座尺寸的泵段进行组合，而通轴的特点是允许把一个独立的柱塞泵或齿轮泵装在后面的SAE驱动器上。多联马达也有货，提供增强扭矩和速度控制以及平滑的扭矩脉动

描述：　设计
- 3段铸铁壳体结构
- 低摩擦导向套设计
- 重载应用
- 单泵、多联泵、分段和通轴装配
说明
派克的300系列泵和马达确定的标准，使产品在重载液压应用条件下具有优良的性能和可靠性。具有大面积、低摩擦导向套的3 段铸铁壳体结构，使产品在恶劣工作环境中强度好、效率高、寿命长。设计中包括了*的推力板和密封结构，甚至在高温和低粘度工况下均优化了性能。
300系列有单泵、多联泵、分段和通轴装配，多联泵降低了安装费用，允许用于要求尺寸小，公用进油口的场合，zui多能够组装6 联泵。
分段泵允许用一个公用进油口，级联结构，把不同机座尺寸的泵段进行组合，而通轴的特点是允许把一个独立的柱塞泵或齿轮泵装在后面的SAE驱动器上。多联马达也有货，提供增强扭矩和速度控制以及平滑的扭矩脉动

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