
MA64150M型ACE缓冲器*清库存
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报 价: | 100 |
MA64150M型ACE缓冲器*清库存减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。
MA64150M型ACE缓冲器*清库存的详细资料:
MA64150M型ACE缓冲器*清库存
能量吸收高,可以无级调节
可调节
能耗 4,520 Nm/行程
行程 99.4 mm
可调节、du一wu二的缓冲器:ACE 这种前部和后部均可进行精确调节的缓冲器,是 MAGNUM 系列产品的成功*。它们配备有出色的密封系统、经过硬化的导向轴承以及集成限位挡块,结构十分坚固,使用寿命很长。
该类缓冲器较其前一代产品可以多吸收 50% 的能量,而结构更加紧凑。它的有效重量范围更大,为设计和装配提供了更多选项。ML 系列的缓冲器特别适用于 300 kg 至 500,000 kg 的有效载荷,对于需要变换数据行进加工和要求灵活性的场合,这种类型的缓冲器更是*选择。
ACE缓冲器技术资料与备注
能耗 4,520 Nm?
能耗 192,000 Nm/h
配有油循环时的能耗 497,000 Nm/h
配有油桶时的能耗 384,000 Nm/h
低有效重量值 270 kg
高有效重量值 52,000 kg
大复位力 270 N
小复位力 105 N
复位时间 0.34 s
大轴偏差 3 °
瞬间冲击速度 MA:0.15 m/s 至 5 m/s。ML:0.02 m/s 至 0.46 m/s。根据要求可以有不同的速度。
允许的温度范围 -12 °C 至 +66 °C. 根据要求可以有不同的温度范围。
安装位置 任意
前端安全定位停止设计 集成
调节 在行程初始阶段冲击更强,向 9 方向旋转。在行程结束阶段冲击更强,向 0 方向旋转。
材料 外壳: tenifer 工艺淬火钢; 活塞杆: 硬镀铬钢; 冲击头: 淬火钢和耐腐蚀涂层; 复位弹簧: 镀锌或塑料涂层钢; 附件: 发黑钢,或 Tenifer 工艺淬火
减震介质 自动变速箱油 (ATF)
ACE缓冲器提示
当使用特殊的PP尼龙冲击头时,可以降低噪音3到7分贝。在仅供紧急使用和连续使用(带额外冷却系统)的应用情况下,有时可能会超过公布的最大额定能量值,这时请咨询ACE。
安全信息
周围区域的外部物质可能会侵蚀密封件,从而导致减短使用寿命。请联系ACE取得适当的解决方案。由于散热的需要,请不要给缓冲器涂油漆。
询问需求
可以提供特殊油,镀镍,提高防腐蚀,安装于气缸内或其他特殊选项。
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